馬自達CX-4即將改款,外觀更精致、配置升級!

科研信息網 林曉舟 2019-10-11 13:09:31
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  2008年,寶馬X6進入中國市場,溜背式的車身造型讓國內消費者知道,原來SUV還能這么設計。不過雖然個性的外觀收獲了無數年輕人的青睞,但將近200萬的價格注定了它和大多數消費者有緣無分。直到2016年,一汽馬自達CX-4正式上市,同樣是轎車與SUV的結合,售價卻要親民許多,同時這款車也為大家帶來了一個全新的概念——轎跑SUV。時至今日,這位“轎跑SUV鼻祖”終于迎來了中期改款。新款車型都有何變化?接下來我就為大家一一揭曉。

馬自達CX-4即將改款,外觀更精致、配置升級!

馬自達CX-4即將改款,外觀更精致、配置升級!

  魂動設計一直是馬自達的看家本事,而此次中期改款后的CX-4,則是將魂動設計呈現得更加精致。水晶魂動紅的車身顏色經過重新調色,整體看起來要比現款稍微深暗一些,在陽光的照耀下,珍珠車漆反射出的柔美光線將車輛的美感展現得淋漓盡致。

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  前臉部分,新車進氣格柵內部由之前的橫向鍍鉻飾條變為熏黑式菱形設計,中網兩側與大燈連接,而本在大燈上方的鍍鉻飾條也變換到了下方位置。另外霧燈區域采用了扁平化空氣導流槽設計,具有實實在在的導流空氣降低風阻的作用。

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  如果將視線稍稍側移的話,你會發現新款CX-4的車頭看起來要比現款車型更加立體,再加上車輛呈現出的俯沖姿態,整車的運動氛圍瞬間就凸顯出來了。

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  新車側面的變化不大,溜背造型、懸浮式車頂、窄車窗這些設計依舊動感十足。與車身不同色的后視鏡使車輛更顯個性,同時車身下方采用了全新設計的高亮與黑色相間的花瓣造型輪轂,而搭載的優科豪馬輪胎尺寸為225/55 R19。

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  來到車輛尾部,兩側尾燈中間由一根鍍鉻飾條相連接,雙邊共兩出的排氣中間新增了一塊啞光的銀色飾板。總的來說,新款CX-4依舊給人非常熟悉的感覺,但在此之余車輛的精致程度又有了不少提升。

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  現在年輕人買車,個性和運動之余,對品質的要求也越來越高,所以新款馬自達CX-4的內飾主要針對配色和用料做了一定改動。現款CX-4的內飾基本上以黑色為主調,旨在強調車輛的運動氛圍,而新車內飾以空調出風口下方的銀色鍍鉻飾條為分界線,上黑/下棕的拼色設計讓車輛內飾看起來具有更強的質感。

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  不僅如此,中控臺上方以及車門把手位置,新車都采用了大面積搪塑和皮質材料,視覺效果和觸感都要更佳。另外新款CX-4還提供“勃艮第紅”的內飾全新配色,紅/黑的顏色搭配相信能吸引更多年輕人的目光。

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  配置方面,從實拍車型上我們能看到BOSE音響、360度全景影像、AEB行人防護系統,這是新款CX-4在舒適性和安全性方面的配置升級。此外新車上的GVC(加速度矢量控制系統)也進化為了GVC PLUS,新系統擁有更加靈敏的反應,能更快速地偵測到車輛的行駛情況,通過電子系統對車輛的行駛狀態做出調整,從而讓駕駛者擁有更好的駕駛體驗。

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  作為中期改款車型,新款CX-4的車身尺寸沒有太大變化,所以車輛的空間表現依然很“轎跑SUV”。圖中178cm的小哥坐在后排,腿部有一拳4指的空間,而頭部則只有2指左右的空間,整體給人比較緊湊的感覺。不過話說回來,像馬自達CX-4這類的車型,都有著魚和熊掌不可兼得的屬性,既然想要個性動感的外觀,那么車內的乘坐空間必然就得有一定的犧牲,無可厚非。

馬自達CX-4即將改款,外觀更精致、配置升級!

  作為中期改款車型,新款CX-4當然不僅僅停留于表面功夫。新車雖然依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體變速箱,不過發動機在噴油霧化方面進行了一定優化,理論上來說這款車的燃油經濟性會得到進一步的提升。

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  另外新款CX-4在隔音降噪方面可謂是花了不少心思,基于新一代創馳藍天技術打造的車身架構有18%的部分都是全新設計,不僅整體強度更高,對車輛的行駛靜謐性更是有著不可忽視的幫助。并且車輛在關鍵部分還有“加料”,比如前車窗采用雙層夾膠玻璃、后輪罩內板得到加厚、增加車門周邊密封性等等。據官方介紹,有以上措施的加成,可以讓車輛的NVH有實質性的提升。

馬自達CX-4即將改款,外觀更精致、配置升級!

  時代在進步,消費者對車的需求也一直在變化,所以一款車在生命周期內才會有多次的改款。而馬自達CX-4這次的中期改款,無論是外觀內飾還是行駛品質,都進行了針對性的改動。在我看來,新款CX-4整體比以往變得要更加精致了,這對于當下年輕消費者而言還是有不小吸引力的。